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前段時間以來，由于業(yè)績表現(xiàn)欠佳，創(chuàng)維數(shù)碼股價表現(xiàn)持續(xù)低迷，股價創(chuàng)出近3年來新低。所謂窮則思變，為了扭轉(zhuǎn)這種局面，曾經(jīng)叱詫風(fēng)云的中國彩電第一品牌想到了轉(zhuǎn)型這一出路，開始新能源汽車領(lǐng)域的嘗試。不過與其他家電企業(yè)一樣，創(chuàng)維的汽車夢同樣坎坷。日前，創(chuàng)維數(shù)碼宣告終止收購開沃汽車及其附屬公司權(quán)益。

開沃汽車雖是今年才正式成立的集團公司，但背后卻裝著黃宏生的“第二次創(chuàng)業(yè)”成果——南京金龍。多年前，黃宏生保釋出獄后離開創(chuàng)維，投身汽車產(chǎn)業(yè)。他拋售了創(chuàng)維1億股股份，拿著套現(xiàn)創(chuàng)維的錢成立了創(chuàng)源天地投資公司，并接下了南京金龍這個“爛攤子”，把將破產(chǎn)的南京金龍從懸崖邊拽回。如今，開沃汽車旗下核心成員企業(yè)包括了南京金龍客車制造有限公司、深圳開沃汽車有限公司。

前段時間以來，由于業(yè)績表現(xiàn)欠佳，創(chuàng)維數(shù)碼股價表現(xiàn)持續(xù)低迷，股價創(chuàng)出近3年來新低。所謂窮則思變，為了扭轉(zhuǎn)這種局面，曾經(jīng)叱詫風(fēng)云的中國彩電第一品牌想到了轉(zhuǎn)型這一出路，開始新能源汽車領(lǐng)域的嘗試。不過與其他家電企業(yè)一樣，創(chuàng)維的汽車夢同樣坎坷。日前，創(chuàng)維數(shù)碼宣告終止收購開沃汽車及其附屬公司權(quán)益。

開沃汽車雖是今年才正式成立的集團公司，但背后卻裝著黃宏生的“第二次創(chuàng)業(yè)”成果——南京金龍。多年前，黃宏生保釋出獄后離開創(chuàng)維，投身汽車產(chǎn)業(yè)。他拋售了創(chuàng)維1億股股份，拿著套現(xiàn)創(chuàng)維的錢成立了創(chuàng)源天地投資公司，并接下了南京金龍這個“爛攤子”，把將破產(chǎn)的南京金龍從懸崖邊拽回。如今，開沃汽車旗下核心成員企業(yè)包括了南京金龍客車制造有限公司、深圳開沃汽車有限公司。